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  • 车削中心及动力刀座

    车削中心(另称为车铣复合机,车铣中心)一般是采用由固定刀座完成工件的外圆,端面及钻中心孔,镗、绞等工艺,而由动力刀塔上的动力刀座与主轴的C轴功能配合,完成工件的铣削,钻孔,攻丝,滚齿,轧花等功能。适合在车削中心上完成的工件是: 
    1:要求一次装夹,完成全部加工,以保证工件精度。 
    2:工件以车削为主(60%~95%),铣削等为辅(5%~40%)。 
    车削中心的形式 常见的是卧式的,也有立式的,还有倒立式的。 
    单主轴,单刀塔(上刀塔T),刀塔分为带Y轴和不带Y轴,目前以不带Y轴的居多。 
    双主轴(带副主轴S),单刀塔 
    双主轴 双刀塔,甚至三刀塔。 
    刀塔还分为盘式刀塔(Disc Turret)和星形刀塔(Star Turret) 
    盘式刀塔(Disc Turret):刀座装在刀盘的轴面上,是最早出现的,刀塔形式,在单主轴单刀塔的车削中心上常用。.局限性,刀具之间容易相互干涉,可加工的工件直径尺寸较小。不适于副主轴的上背向加工。 
    星形刀塔(Star Turret)刀座安装在刀盘的圆周上,呈星形分布,这是一种新型的刀塔结构,它克服了传统的盘式刀塔的限制,刀具之间相隔比较远,干涉小,同等的刀盘直径,可加工的工件直径增大20%~40%,同时它也适合完成副主轴上工件的背向加工。这种形式的刀塔在双主轴,多刀塔的车削中心上广泛采用。是今后发展的趋势。 

    刀塔和刀座之间的接口方式也主要分VDI(DIN69880)和BMT(Bolt-on,螺栓紧固)两种。 
    VDI接口,是通过一个斜锲与刀座尾部的锯齿啮合,将刀座固定在刀塔上的方式,出现得比较早,能够实现刀座在刀塔上的快速更快,接口标准统一,生产厂家多,但接口的刚性和重复定位精度已成为制约动力刀座的瓶颈。 
    BMT接口,是用四根螺栓将刀座与刀塔固定,刚性强,重复定位精度高。但刀座更换相对比较麻烦,另这种接口出现时间较晚,目前还没有统一的标准,各个厂家都有各自不同的BMT接口。不能互换。生产的厂家还比较少。 

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